История на колелото в картинки

Накратко: Статията проследява еволюцията на велосипеда, започвайки от първия прототип на Карл Драйс през 1817 г. до съвременните модели. Тя описва ключови технологични преходи, като появата на педалите, високото колело и безопасното колело, както и влиянието на изобретението върху облеклото и технологиите.

Историята на велосипеда е изпълнена с толкова много неизвестни, че се налага всяка година да се провежда конференция, посветена на нея. Тази година в Чехия ще се проведе юбилейната 30-та международна конференция по история на колоезденето.

През 1817 г. Карл Драйс създава „машината за бързо ходене“, като прототипът е бил снабден дървена рама, две дървени колела, с нещо като кормило и седалка. Придвижването е ставало или чрез отблъскване от земята, или чрез правене на големи крачки. Но маневрирането с това устройство било трудно и дори опасно, тъй като то не притежавало педали, спирачки и удобен кормилен механизъм.

През 1850 г. е изобретена първата триколка, която осигурявала по-голяма стабилност.

JMcKinley.com
JMcKinley.com

Велосипедът е създаден 10 години по-късно – през 1860г., от Ернест Мишо и Пиер Лалман. Счита се, че това е първото „истинско“ колело.

Година по-късно са добавени педали и манивела, но не и спирачки, което водело до много опасни сблъсъци.

През 1870 г. било изобретено високото колело, кръстено на британските монети пени и фартинг, поради значително различния размер на двете колела, които напомняли на монените, сложени една до друга. Този велосипед бил нестабилен, изключително труден за качване върху него и слизане. Предното колело било много по-голямо от задното и се използвало за сила и управление. Пени-фартинг определено не бил идеална или ефективна машина.

През 1885 г. Джон Кемп Старли изобретил безопасното колело – във вида, в който го познаваме и до днес. То се характеризира с две еднакви по размер колела, като задното е свързано и се задвижва от верига. Това направило велосипеда по-безопасен, ефективен, с по-нисък център на тежестта и с по-малки колела.

BHM
BHM

През 1894 г. се появили нещо като панталони за жени, наречени Бети Блумърс. Те станали доста популярни сред жените, въпреки че имало не малка съпротива срещу носенето им. Причината за появата им били неудобните дълги рокли, които правели карането на колело опасно. До този момент жените карали предимно триколки.

Carte de Visite, Collection of Lorne Shields.
Carte de Visite, Collection of Lorne Shields

През 1903 г. били изобретени скоростите за колела.

През 1920 г. се появили и първите колела за деца. Дизайнът им наподобявал този на моторните превозни средства, които ставали все по-предпочитани.

Fair Lawn News
Fair Lawn News

Десет години по-късно Швин добавил пружинната вилка и по-широките гуми, за да направи колелото по-устойчиво на тийнейджъри.

През последните десетилетия се появиха електрическите велосипеди, а Мирослав Милевич създаде дизайн на колело, което притежава слънчев панел и батерия.

соларно колело
соларно колело

Превод: Росица Ташкова

Източник: Brown.edu

Ако и ти си фен на колоезденето, тук имаме нещо за теб:

Живейте по-добре с наука!

  • Развийте критично мислене и изградете защита срещу дезинформация.

  • Придобийте ключови умения за по-добър живот с нашите курсове във формат текст, видео и аудио.

  • Открийте новостите и иновациите в медицината.

  • Само 3 минути дневно са достатъчни, за да трансформирате живота си!

  • Всеки месец ви очаква нов брой с увлекателни статии по биология, космос, технологии, история, медицина и много други.

Изживейте науката навсякъде и по всяко време, като я четете на най-удобното за вас устройство.

 

Създадохме платформа, която предлага курсове и ръководства, насочени към решаването на житейски предизвикателства чрез научно обосновани методи. Тя не само подпомага личностното развитие, но и предоставя ценни знания за водене на по-здравословен, успешен и пълноценен живот. Благодарение на научния подход, потребителите ще имат възможност да подобрят своето благосъстояние и да постигнат по-високо качество на живот.

БГ Наука
Правила на поверителност

Използваме „бисквитки“, за да персонализираме съдържанието и рекламите, да предоставяме функции на социални медии и да анализираме трафика си. Също така споделяме информация за начина, по който използвате сайта ни, с партньорските си социални медии, рекламните си партньори и партньори за анализ.

Можете да коригирате всички настройки на „бисквитките“, като отворите разделите вляво.